因?yàn)镃AD技術(shù)2D模式的弊端，在傳統(tǒng)CAD時(shí)代工程沖突是屢見不鮮的，這些沖突往往都是后知后覺，大大降低了設(shè)計(jì)與施工的效率，嚴(yán)重增加成本。隨著BIM技術(shù)的應(yīng)用，通過建立3D可視化模型，配合相關(guān)的BIM軟件，可以大幅降低此類情況的出現(xiàn)。那么BIM技術(shù)可以解決工程中哪些沖突？

一、設(shè)計(jì)沖突

工程中的分項(xiàng)工程通常分屬不同設(shè)計(jì)部門，在各自發(fā)展設(shè)計(jì)圖說的狀況下，復(fù)雜的建筑、結(jié)構(gòu)、水電、環(huán)控、消防等設(shè)施，在空間配置上常會(huì)發(fā)生接口沖突。通過BIM技術(shù)建立模型之后，不同部門可以在可視化的模型中進(jìn)行相關(guān)的檢查，大家在同一模型基礎(chǔ)之下進(jìn)行共同作業(yè)，改善傳統(tǒng)的溝通環(huán)境，大大提高了設(shè)計(jì)各方協(xié)同工作效率。例如，通過BIM模型建立，再配合軟件，可以對(duì)機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)空間不足安裝空間緊靠結(jié)構(gòu)體、管線交迭造成天花板高度不足等進(jìn)行排查。

二、安全沖突

安全是一個(gè)工程順利完成的保障。在過去，對(duì)于工區(qū)中具有動(dòng)能或活動(dòng)中的機(jī)具設(shè)備與人員的工作空間發(fā)生沖突因而產(chǎn)生危險(xiǎn)提示很少。例如，工程車輛行駛動(dòng)在線與其他機(jī)具沖突、起重機(jī)吊裝作業(yè)范圍內(nèi)與其他作業(yè)人員空間重迭、挖土機(jī)的工作范圍中有其他工項(xiàng)進(jìn)行等?，F(xiàn)在就可以通過BIM場(chǎng)地模擬功能，將這些危險(xiǎn)元素提前演示出來，制定安全手冊(cè)對(duì)進(jìn)入工區(qū)的人員進(jìn)行提醒。

三、損壞沖突

為執(zhí)行某工程項(xiàng)目必須損壞已完成工項(xiàng)，造成重工的情況，此類情況在傳統(tǒng)的CAD模式中經(jīng)常見到。例如，設(shè)備搬運(yùn)動(dòng)在線的通道或門無法讓設(shè)備通過必須拆除。此類沖突通過在BIM可視化模型中清楚的看到，再通過模擬演示軟件進(jìn)行預(yù)演，需找最佳解決方案，大大降低了施工返工的現(xiàn)象，降低成本。

四、空間沖突

工作需求空間不足或重迭也是過去最為常見的一個(gè)問題。例如，物料儲(chǔ)存空間太小造成物料堆置重迭、預(yù)計(jì)放置物料的地點(diǎn)被占用等、室內(nèi)裝修工程材料堆置影響人員通行及物料搬運(yùn)、施工便道同時(shí)有多輛工程車輛進(jìn)出等?，F(xiàn)在就可以通過BIM技術(shù)將這些情況與數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)建立于模型之中，進(jìn)行演示與模擬，提前將這些問題排除，為施工順利進(jìn)行做保障。

綜上所述，BIM技術(shù)可以將傳統(tǒng)CAD模式中不可見以及后知后覺的問題，提前做出預(yù)判或者是調(diào)整，方便各方進(jìn)行可行性方案的制定，大大提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

來源：筑龍BIM

如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除